干灰汽車散裝機主要由傳動系統、下料系統、收塵系統、控制系統組成。
 

　　傳動部分由減速機帶動軸上的片狀繩輥轉動。鋼絲繩通過片狀繩輥、滑輪總成從而帶動散裝頭的上升與下降。散裝頭上升與下降的極限位置通過調整行程開關來調整，這樣簡化了干灰機的結構，使結構緊湊，而且調整方便、迅速、簡單。電動裝置里的力矩過載保護開關還能在負荷過載，及意外情況發生時及時有效的切斷電源，防止機器本身受到損傷，使機器在安全的情況下運行。
 

　　干灰汽車散裝機下料系統的伸縮由三節帶有雙鎖圈的套筒來實現。由于在設計中使用了雙鎖圈，每節套筒之間形成一定長度的軌道，從而防止在伸縮過程中發生脫節、卡死現象。三節套筒的同心度高，伸縮范圍大。
 

　　控制系統可以提供穩定可靠的全自動運行及手動運行?？刂葡到y還具有自動識別功能，即提供安全的操作保護，在散裝機下方無罐式散裝車或罐車高度不夠的情況下，操作人員誤按下自動運行按鈕時，散裝機啟動保護程序。
 

　　干灰汽車散裝機工作原理：當運輸工具進入裝料位置后，打開棒閥相應的棒條數量。按住控制柜的“下降鈕”，下料頭到位后會自動斷開升降電機電源，按“裝車鈕”進入卸料狀態，輔助配套設備會相應開始工作，卸料產生的灰塵通過進料斗，由伸縮收塵軟管進入收塵器凈化，當下料頭的物料裝滿時，下料頭邊上升，邊報警，上升距離要在卸料前設置。在上升過程中裝料始終在進行，當下料頭滿時，再重復上述動作，到達料滿位置后，按停車鈕，使電振機反制動，或關閉扇形閥下料停止工作。停車后可按上升按鈕讓下料斗離開物料一定距離，確保運輸工具移位，再對準第二個卸料工位，直到整個料倉裝滿為止。